运输,Grenelle处于中立状态

时间:2019-07-20 责任编辑:万菌 来源:龙8国际 - 官网@ 点击:45 次

协会和工会在Grenelle环境论坛上表现出色,要求暂停关闭隔离车的铁路货车中的262个火车站,决定维持他们的合作。 星期三晚上,在联合新闻发布会期间,CGT,CFDT,CFE-CGC,地球联盟,法国自然环境,Nicolas Hulot基金会,气候行动网络,地球之友绿色和平组织,世界自然基金会和FNAUT表达了他们对履行政府在格勒内尔期间所作承诺的担忧。 “我们遗憾地注意到,2007年10月最后一次圆桌会议的公告与公共当局的决定或非决定之间存在非常重要的差距,”这些组织说。

双语

和不一致

争论的焦点之一是,例如承诺修改基础设施方案。 “工作组应在3月份召开。 我们是2月中旬,但仍然没有,“气候行动网络协调员Olivier Louchard说。 来自CFDT的Jean-Pierre Bompard对与TGV竞争的国内航空公司煤油附加费的未来感到疑惑。 除其他事项之外,铁路货运问题,让 - 保罗·贝斯特(Jean-Paul Besset),尼古拉斯·胡洛特基金会(Nicolas Hulot Foundation)谴责“双语”和“不连贯的决定”,据他说,“可能会导致三倍的气体排放温室效应“。 更一般地说,协会和工会对实施Grenelle决定的“在业务委员会中代表性不足”感到惊讶。

协会和工会还宣布打算“共同组织全国交通政策公共研讨会”。 这一举措可能会在6月份举行,旨在“提高公众对”我们运输系统组织的真正突破“的认识,即Grenelle de l'环境的目标要求将其减少20%。到2020年温室气体排放量。该倡议也被视为动员。 “我们希望在格勒内尔立法规定的框架内对即将举行的议会辩论进行权衡,”CGT运输联盟联盟的Daniel Geneste解释道。 工会会员还表示,协会和工会还打算利用“法国担任欧盟轮值主席国,试图制定欧洲重型车辆指令,以包括环境滋扰的成本。”

继续合作

协会和工会最终重申“他们愿意继续就运输这一主题密切合作”。 “它确实具有强烈的环境,社会和经济内容,并不反对,”他们在联合声明中说。

皮埃尔 - 亨利实验室